那么，“莱澌豪”的规定合理吗？它和“车车翔”之间到底有没有关系呢？
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必须重新充值才能使用老会员卡里余额？莱澌豪：是车车翔公司的遗留问题
2021年，王先生在“车车翔汽修”国和路店充值了500元会员卡，因为门店离家近，所以洗车以及小修小补王先生基本都在这家店解决。
但是没过多久，“车车翔”就不知道因为什么原因关门了，而在它的隔壁新开了一家名为“莱澌豪”的汽修店。
我发现他们（车车翔）原班人马都没变，洗车的、工作人员都在莱澌豪。”
王先生说，因为他去过几次，也和这些员工认识，所以看到他们重新换了一个门店工作也觉得奇怪，但是自己的会员卡还能继续使用，王先生也就没有多想。直到今年4月初，王先生和往常一样，把车送到莱澌豪洗，然后准备过会再来取车，可是洗完车后，店员突然告诉他，会员卡不能用了。
店员说要重新充值，要么就不能使用剩下的余额了。”
王先生说，他的会员卡里大概还剩不到200元，如果用来洗车还能洗4次左右，莱澌豪突然说不能使用余额了，让王先生感到一脸困惑。
当天，王先生找到店里负责人，对方还是坚持一样的说辞，不充值剩下钱就不能用，并且至少要充值余额的双倍金额，才能重启会员卡。
这个规定王先生感到难以接受，即便当天和负责人争论了好一会儿，但是对方始终不让他用卡里余额，无奈之下，王先生只能用现金支付了洗车费。
为了讨个说法，王先生找到周到帮办栏目寻求帮助。
我不是在乎这一两百块钱，是这家店的做法太欺负消费者了。”
王先生称，他在莱澌豪碰到的情况并非个案，他洗车当天还碰了一位同样不能使用会员卡的车主。
在某点评网站上，帮办记者看了多条类似的留言评论。
一位消费者留言称：“绝对的坑害客户，充值会员让你反复充值圈钱，老会员说系统清零了，要再充值才能激活，要么就付一半钱，诚信经营就是这种状态？”
还有人评论：“充钱才能激活老卡，明明就是一家店，换了个名字而已，之前的卡就不能用了。”
此外，记者通过天眼查网站看到，上海车车翔汽车快修服务连锁有限公司成立于2012年，其法人是王克伟，并且该公司是最高人民法院所公示的失信公司，同时被法院列为限制高消费企业。
在该法人名下的“车车翔”公司共有13家，其中8家均处于“注销状态”。
帮办记者尝试拨打了网站公示的王克伟电话号码，却始终处于无人接听的状态。
近日，记者来到杨浦区国和路的莱澌豪汽车连锁店，其负责人丁先生表示，他们和车车翔没有任何关系，并非消费者声称的“换个门头”。
我们是正常途径从房东手里租来的门店，然后重新装修的。”
丁先生表示，他们在装修了一两个月后，刚开店经营，就来了很多“会员客户”，把他们也弄懵了。
直到和房东一问，才知道是上一家“车车翔”的客户，随后丁先生告知这些客户，需要去找“车车翔”索要剩余的会员费用，这和莱澌豪没有关系。
可是随着找来的客户越来越多，大家看到工作人员都是同一批人，所以都“抓着”莱澌豪不放。
也不能天天来闹对吧？我们还要做生意。”
丁先生说，为了解决这件事，莱澌豪公司去法院起诉了车车翔公司，这才联系上他们的老板，从“车车翔”的系统中看到，总共未使用的会员费还有30多万元。
经过庭前调解，“车车翔”老板愿意拿出10万余元，先为会员卡余额较多的客户退费，剩余20多万元的会员费，老板表示会一单一单地赔付，即有一位客户前来消费，莱澌豪就向“车车翔”索要一单费用。
“据说是做生意赔钱了，破产了。”丁先生说，他们和“车车翔”一单一结的模式持续了一年多，到了去年年底，他们老板彻底找不到人了，电话不接，短信不回。
无奈之下，莱澌豪公司想出了重新充值才能激活会员卡的办法。
说白了，这些客户的钱是打给车车翔的，我们没收到啊，为了留住这些客户，我们才承接了车车翔的系统，现在让我们赔本做生意，肯定不现实。”
丁先生直言，莱澌豪已经做出了让步，如果客户卡里余额还剩不到500元，那么再充值500元就能加上余额继续使用，如果剩1000元以上，那么需要充值2000元，才能继续使用。
丁先生向记者算了笔账，如果客户卡里剩1000元，那么充值2000元后，会员就有3000元可以使用，但是对莱澌豪而言，他们的利润会下降非常多，更多是为了留住客户，才有了这个方案。
“如果客户不接受，那么没办法，只能去找车车翔了。”丁先生说道。
当天，记者从杨浦区市场监督管理局工作人员处了解到，车车翔和莱澌豪公司是两个独立的法人，相互之间没有关系，如果消费者要追究责任，只能向车车翔公司提起诉讼。
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